lunes, 29 de febrero de 2016

Rusia: Se abre segunda línea de producción del RD-33

Se abre segunda línea de producción de motores turborreactores RD-33

BmpD

De acuerdo con la agencia de noticias TASS, los motores de aviones turborreactores RD-33 han duplicado su línea de producción para proveer a la familia de MiG-29 de la familia de aviones está planeando lanzar en 2018 PJSC "Asociación Industrial motor Ufa" (Umpo, es una sociedad anónima "Corporación Estatal para la Construcción de Motores" - RCD).




La reparación del motor RD-33 en el JSC "Planta de Reparación de Aviones 121" Kubinka (región de Moscú) (c) de la JSC "Planta de Reparación de Aeronaves 121"

De acuerdo con Director Gerente de la planta de Ufa Eugene Semivelichenko, ahora desarrollado y aprobado un programa para la creación de este tipo de producción en Ufa, "ahora en plena preparación." Ahora, la familia de los motores RD-33 fabricado en el Moscú de construcción de maquinaria Empresa lleva el nombre de Chernyshev, como parte de la UEC. "El tiempo que hemos establecido el 31 de de diciembre de 2017, los Umpo cuando debe entrar por completo la producción masiva de estos motores, - dijo el manejo de direktor.- Estos motores serán cuatro versiones. Si hablamos de productos de consumo - que está a unos 100-150 motores al año hasta 2025, este es nuestro volumen extra, que esperamos ".

Umpo - el mayor fabricante de motores de avión en Rusia, parte de United Motor Corporation (UEC, en el "Rostec"). Las actividades principales son el desarrollo, producción, mantenimiento y reparación de motores turborreactores de aviones y unidades de bombeo de gas, la producción y reparación de unidades de helicópteros.


Nota BmpD. La creación de una nueva producción de RD-33, además de la ya existente "MMP". Chernyshev" con el lanzamiento de 100-150 motores al año es un poco extraño teniendo en cuenta los datos actualmente disponibles sobre la producción potencial de los cazas MiG-29 y el Pakistán FC-1 chino / JF-17. El lanzamiento del RD-33 en Ufa puede significar ya sea limitando la producción de estos motores en el "MMP ellos. Chernyshev" o un fuerte aumento de la contratación en el MiG-29, al contrato existente con el Ministerio de Defensa, Egipto y Siria de Rusia, y también puede aumentar en los pedidos de un motor RD-93 modificado de china y / o Pakistán.

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