miércoles, 16 de marzo de 2016

Mesa de diseño: Misil VWR AIM-95 Agile y AIM-82 (USA)

AIM-95 Agile y AIM-82 
 

Los EE.UU. ha estado estudiando el tema de los misiles de super-agilidad desde fines de 1970. Entre 1968 y 1975, el Centro de Guerra Naval desarrolló y probó el Agile XAIM-95 para reemplazar el AIM-9L. El misil Agile sería un misil de combate aéreo avanzado con nuevas tecnologías de empuje vectorial (control de empuje vectorial), orientación multi-modo y fijación de objetivos. 

El programa Agile se inició en 1968 por la Marina de Estados Unidos para explorar nuevas tecnologías para misiles aire-aire con una mayor maniobrabilidad. Los requisitos de la Marina de Estados Unidos fueron que fuese muy ágil, de alcance mínimo muy corto y una gran capacidad afuera del alineador óptico (off-boresight). Con el programa llamado "QuickTurn" en 1970 se probó el empuje vectorial (TVC), que demostró la capacidad para girar 55 grados en ángulo de curva de ataque de hasta 118 grados antes de que el programa sea cancelado. El proyecto de la USAF AIM-82 fue cancelada debido al éxito del programa Agile. 

En 1973 Hughes recibió la responsabilidad para el sistema de orientación y Thiokol por la propulsión . El sensor de infrarrojos no sería más que un sensor óptico-electrónico fue diseñado y probado un sensor de radar pasivo. Miles de disparos se realizaron en pruebas simuladas y reales con misiles y sensores 

El programa debería durar entre 1971 y 1975 para equipar a los F/A-18 y F-14 con un arma de corto alcance. El proyecto fue abandonado debido a los altos costos. La Marina gastó $ 74 millones en el proyecto (dólares EE.UU. de 1972). La Marina de Guerra continuó utilizando el Sidewinder esa opción a largo plazo sería sustituido por AIM-132 ASRAAM europeo. Las características de ASRAAM sería determinado por los resultados de las pruebas llamadas AIMVAL realizado en 1976 y determinó que los sensores de la AIM-95 no traería mucha ventaja sobre otras variantes de la AIM-9. 

El Agile utilizados en las pruebas pesaba 135kg con un diámetro de 21 cm, longitud de 2,44 metros y una envergadura de 30 cm. 

 
Maquetas de Agile. 
 
Detalles interiores del sensor del Agile. 

 
Sección posterior del Agile. 
 
Los lanzadores Agile tripas se probó en el F-4 Phantom y lanzadores de manera clara F-8 Crusader. La carga de varios Agile al mismo tiempo está relacionado con el gran costo de los misiles durante el conflicto de Vietnam. 
 
Comparación de tamaños de Agile, Sidewinder y Sparrow. 
 
Un Agile instalado en un F-14. 

En 1969, la USAF comenzó el proyecto de Zaim-82 "Dog Fighter" para equipar a los F-15 que estaba en la etapa conceptual en ese momento (Diseño FX). El misil AIM-82 sería un misil "todo aspecto" de "disparar y olvidar" con gran velocidad y ángulo de visión de +/- 50 grados. General Dynamics, Hughes y Philco-Ford recibieron contratos de desarrollo a partir de 1970 en abril, pero el programa fue cancelado en septiembre debido a su coste (USD$ 90,000,000 de la época), el riesgo y la presión política. El estudio del MA-82 se hizo en 1969. Los contratos fueron dados por Hughes, Ford y General Dynamics en julio de 1970. cancelada en septiembre de 1970. Se observó que la mejora al Sidewinder daba resultados similares y el programa Agile se convirtió en un programa conjunto. La Armada de Estados Unidos se estaba desarrollando el AIM-95 para el F-14 con capacidad similar y se consideró innecesaria duplicación de esfuerzos. El misil AIM-95 era el futuro de la Fuerza Aérea y la Marina de Estados Unidos, pero fue cancelado debido a los altos costos. 

 
Un par de misiles AIM-82 al frente de la góndola del motor de un diseño inicial de la F-15 Eagle. Dos pares gustaría instalación Sparrow conformada por el lado de la toma de aire del motor. 

La USAF ha estudiado otros misiles aire-aire llamado CLAW (Close Range Atack Weapon), de bajo costo que tenía un cuarto del peso de los misiles Agile. El Agile mostró que sería mucho más pesado que el Sidewinder. El programa fue cancelado. 

La Fuerza Aérea puso en marcha otro programa llamado LCML (Low Cost Lightweight Missile) con Ford y Raytheon. Varios misiles experimentales se probaron en 1977. El misil pesaba 36kg con un diámetro de 115mm y 2 metros de longitud. 

Varios otros programas de evaluación de misiles avanzados de combate aéreo se realizaron a los 80 finales y principios de 1990 entre las que se pueden mencionar Have Thrust (USAF/secreto), Top Hat (USAF/Hughes), Box Office (Loral/Raytheon) y Boa (NWC China Lake).. 

Sistema de Armas

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